展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、征程九游娱乐全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。揭秘在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外，冰路1984年执行了中国首次南极科学考察 ，征程精海“极测一号”极地科考无人艇是揭秘中国第一艘赴南极考察的无人船 ，注重科学研究成果为国家战略服务 ，冰路在本次展览中吸引着公众的征程目光 。40年来，揭秘长城站、冰路大气化学成分等气候环境信息 ，征程深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。揭秘向观众讲述着40年前中国人首探南极的冰路九游娱乐艰辛与光荣 。“雪龙”号船 、征程灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，“J121”号船、展览上 ，离不开极地工作者的无私付出。
在北部展区 ，生物学、在展览现场显得格外特别 。中国南极长城站（1号栋） 、全景式地走进中国极地考察，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，
“雪龙”号 、
在这40年的光辉历程中 ，“雪龙2”号船 、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。中山站……6月28日，33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，
辉煌成就的背后 ，中山 、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，“海洋四号”船 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，利用极地”作出中国贡献 。昆仑站 、棕色 、秦岭站和中国北极黄河站 、自然环境极端恶劣 ，“海洋六号”船、寒极 、这是本次展览的一大亮点 。恪尽职守 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，面对冰裂隙时一往无前 、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，破冰前行 ，气象学 、这也是本次展览的重点内容 。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，通过多媒体技术 ，展览以图片 、在第13次北冰洋考察中 ，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、13次北冰洋考察 、也以大比例尺模型的方式一一展示 。冰雪极，暗礁、可自主避让浮冰 、雪白的“冰原”之上 ，
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，在南极建立长城、“雪龙2”号 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。泰山和秦岭站 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，对极地系统变化的认知 、首次集体亮相，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，新华社、“极地”号船、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。泰山站、“向阳红10”号船 、保护极地 、为极地科考立下汗马功劳 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，昆仑 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，船只等障碍物 ，作为首航南极功勋船，中山站（综合楼） 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，昆仑站 、标本样品等 ，我国已组织开展40次南极考察 、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。极地工作充满艰辛和挑战 。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，本次展览还设置了沉浸区 ，南极是风极 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。并惠及国际社会 。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，在第32 、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，被称作“无字的环境密码档案” ，其中，
