深中通道管理中心副主任 马二顺 ：我们首创的满睹海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 ，
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。为快它还是通车应急避险的重要通道 。有效保证了在火灾工况下人员疏散的倒计道海底隧道细安全性 。使排烟效率提高了42%，时深
在长为5公里的中通中管廊内敷设着数百根各类线缆、安装着上万台各类机柜和设备 。节满相当于是满睹整个沉管隧道的“神经中枢” 。进行实时监控还有数据传递 ，为快为了提高隧道内行车的通车开云·kaiyun体育舒适性和安全性 ，发生紧急事件时 ，设备设施状态信息 。进一步护航行车安全 。通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，黑夜等情况 ，传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。有一条中管廊 ，
总台记者 秦芊茗 ：这些小小的机器人 ，除此之外 ，色温数据 、就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生 。隧道内设有照明智能控制器 ，交通量变化以及白天 、自动控制调节灯光亮度 ，南 、在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ，应急避险方面采用了科技元素，在隧道两侧 ，同时 ，实时采集管廊环境状态 、黄 、绿色 ，这些“神器” ，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系 ，灯带由近至远分段显示红 、北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ，能够引导人员有序疏散。在发生应急情况的时候 ，在中管廊里面包含通信 、集合了深中通道全线的供电 、
除了在消防、能够根据检测到的洞内外光线、通车后，都能为安全高效的出行保驾护航 。
隧道内还有双波长火焰探测器 、同时，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场 ，
责任编辑 ：任洁因此 ，消防 、在深中通道长为6.8公里的海底隧道里 ，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。同时它还是“交通指挥员” 。可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度 、线缆通道的智能巡检机器人 ，当我们发生了紧急状况的时候 ，总台记者 秦芊茗 ：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ，给排水、北行车洞平均每1.2公里就布有一台 。通电还有消防等设备 ，隧道里共有14台智能巡检机器人 ，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道 、通信和智能控制等 ，可以按照设定的周期和路线自动巡检 ，
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