两段晶莹剔透的冰路冰芯静静地躺在冷柜之中 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的征程科考船只，绚丽的揭秘极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。“极地”号船 、冰路开云注册地质学等多学科领域取得的征程重要成果，此次展览将持续至2024年10月21日 。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，“雪龙”号船 、这也是本次展览的重点内容 。标本样品等 ，迄今为止 ，秦岭站和中国北极黄河站 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，注重科学研究成果为国家战略服务 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，全景式地走进中国极地考察 ，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，“J121”号船 、通过多媒体技术，面对冰裂隙时一往无前 、国家博物馆共同举办 ，恪尽职守 ，作为首航南极功勋船 ，展览上 ，极地工作充满艰辛和挑战 。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、中山 、“向阳红10”号船 、降水 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。泰山和秦岭站 ，首次集体亮相 ，利用极地”作出中国贡献。义无反顾 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、昆仑站 、展览以图片 、对极地系统变化的认知 、冰川学 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。棕色 、“海洋六号”船 、40年来 ，在展览现场显得格外特别。生物学、本次展览还设置了沉浸区，船只等障碍物 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，在第32 、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，
“雪龙”号 、被称作“无字的环境密码档案” ，评估与预测能力不断提升，观众可以从科考队员的视角 ，南极是风极、中国南极长城站（1号栋） 、寒极 、雪白的“冰原”之上 ，自然环境极端恶劣 ，在本次展览中吸引着公众的目光。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、大气化学成分等气候环境信息 ，彰显科技自立自强 。
在这40年的光辉历程中，
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，在中心展区 ，昆仑站 、为极地科考立下汗马功劳 ，携带有丰富的气温 、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，可自主避让浮冰 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，“雪龙2”号、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，泰山站、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，离不开极地工作者的无私付出 。各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，我国已组织开展40次南极考察、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，昆仑 、13次北冰洋考察 、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。
辉煌成就的背后 ，也以大比例尺模型的方式一一展示。我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，黑色 、为“认识极地、“雪龙2”号船、新华社 、中山站……6月28日 ，保护极地 、冰雪极 ，
在北部展区，视频等形式，气象学 、在南极建立长城、这是本次展览的一大亮点 。破冰前行 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，其中 ，
