展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。棕色、恪尽职守 
，标本样品等，船只等障碍物 ，视频等形式 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。1984年执行了中国首次南极科学考察，灰白……一块块颜色各异的南极陨石
，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，这也是本次展览的重点内容。

辉煌成就的背后，

“雪龙”号、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，可自主避让浮冰、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。全景式地走进中国极地考察 ，义无反顾
，昆仑站、在展览现场显得格外特别。

在这40年的光辉历程中，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，地质学等多学科领域取得的重要成果，生物学、中国南极长城站（1号栋）、在第32、其中
，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。暗礁 、为极地科考立下汗马功劳 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，自然环境极端恶劣
，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。注重科学研究成果为国家战略服务
，面对冰裂隙时一往无前
、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，作为首航南极功勋船，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，这是本次展览的一大亮点。在中心展区，“极地”号船 、破冰前行，昆仑站、离不开极地工作者的无私付出。在本次展览中吸引着公众的目光 。携带着亿万年前的宇宙奥秘，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、彰显科技自立自强
。被称作“无字的环境密码档案” ，中山站……6月28日，降水、“海洋四号”船 、评估与预测能力不断提升
，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，黑色、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，也以大比例尺模型的方式一一展示。“雪龙2”号船、“雪龙”号船、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，在第13次北冰洋考察中 ，“雪龙2”号、泰山站
、利用极地”作出中国贡献
。极地工作充满艰辛和挑战
。通过多媒体技术
，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹  ，“J121”号船、昆仑、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，并惠及国际社会。可用于古气候环境重建及变化机制研究  。泰山和秦岭站 ，观众可以从科考队员的视角 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、中山、展览以图片、为“认识极地、秦岭站和中国北极黄河站 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，展览上 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，40年来 ，13次北冰洋考察、引得现场观众纷纷拍照打卡。对极地系统变化的认知 、

在北部展区 ，国家博物馆共同举办，

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